答:间隙密封油缸是五六十年以前的传统技术,是与杠杆测力技术相匹配的,属于淘汰技术。间隙密封油缸对试验机生产厂家有好处,还降低制造成本。间隙密封油缸对整机的水平度、对液压油的清洁度、对试验机工作环境的空气粉尘含量要求相当高,如果出现整机不水平、液压油污染、空气粉尘含量偏高,则极易造成活塞拉伤,出现大量漏油现象或活塞在油缸内卡死现象。密封圈油缸与负荷传感器配合是国际国内试验机行业的发展趋势,已有二十年国际国内试验机行业成功应用经验。新的密封技术可确保二十年的可靠性。国际优秀的试验机厂家例如美国的美特斯、英斯特朗、德国zwick及国内优秀的试验机厂家都采用该密封圈技术。最糟糕的状况即使密封圈损坏可轻易实现更换维修,维修费可在2000元以内包含差旅费,而间隙油缸的损伤,更换缸塞是非常繁杂的维修工作,原有的缸塞报废,必须全换,维修费用最低一万元以上。
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